PS：继续。
面对网上的种种议论，没有任何官方媒体说一个字，这就让大家感觉很玩味了。
但是实际上另外一方面，每天xi飞那边的跑道都可以看到大飞机来回的飞，或者是很多人带着设备进进出出的，根本一点儿防备都没有。
两者之间形成了巨大的反差，导致了在跑道边围观的人群就越来越多，其中不乏拿着很专业的设备，比如十亿像素的摄像机等等之类的，这些内容被一个一个的送到了某些机构进行仔细的分析。
之所以这一架中程的民航客机吸引大家的眼球，主要是出现的太突兀了，以前的大飞机虽然也出现过，但是并没有这样吸引目光。
以前的大飞机出现之前都是要进行宣传的，结果大家仔细一扒拉才发现就手艺人是咱自己的，其余的啥也不是，而对比以前的宣传，这一次冷不丁的就冒了出来，这才是让大家好奇的。
人的好奇心一旦被勾上来，那就有着很强的探索的欲望，就包括国外的其他机构以及媒体也是十分好奇这玩意儿说出来就出来，简直就跟母鸡下蛋一样，前面一点风声都没有，说出现就出现了，不过大部分人对此都抱有很强的信心。
不因为别的，就因为xi飞这边已经不是出现第一次这种情况了，第一次出现好像是黑隼战斗机，那个时候黑隼第一次出现，让大家就感觉很奇怪，黑隼之后就是大白鹅飞机，大白鹅私人飞机也是忽然出现的，本来以为是一个不起眼的小家伙，结果一架飞机卖的比一架大型客机都还贵，还十分畅销。
后面出现的矛隼，也不用说了，现在已经可以看到空-军涂装的飞机了，这证明已经正式的入列了，至于说其他的东西没有看到的就不知道有多少了，所以大家不是对飞机有信心，更多的是对xi飞这边有信心。
不过一架大飞机外面怎么看都看不到具体的细节，里面的布局究竟是怎么样的？还有发-动-机的具体参数是怎么样的，没有详细的数据说话，大家都心里还是稍微没有底：就看借鉴多少了。
——————————————————02年————————————————
何贵现在深居简出的专注02年那边的事情。主要是有关于02年年底的各种活动以及各种的福利待遇政策，还有明年的一些发展规划等等的，还有一些工作计划，下面报上来之后何贵要看的。
有人说明年种什么，今年十月就进行规划了，那是肯定的，公司加农户有很多需要准备的东西，因为是新品种，何贵采用的是保底政策，也就是说你这一亩地保底多少，等到年底的时候没有达到产量，那么公司就按保底给你们，要是达到产量就按照你们的产量来，而不是像现代某些种子公司打着免费的旗号试验自己的种子，损害农民利益。
明年还有一件大事，那就是百安飞行器制造厂拆分之后搬迁的事情，不过用不着何贵多操心，只是需要开会以及签订一些文件而已，另外就是明年在玉门的发射场就会正式的进入施工状态，规划已经下来了，上面也已经审批了地上地下的各种工程设施，还有各种安全措施，发射场距离最近的山只有一公里左右，在所有流程完成之后人员就会撤离到这边的山体里面，保证人员的安全，发射场在距离玉门市100多公里之外的地方，背靠着高原。
港岛这边的事情主要是合资公司的事情以及港岛几个独资企业的事情，不过只要不是大方向的，涉及具体的一些数据基本都是没有问题的，因为是经过层层审核的，下面公司自己审核，总公司审核，另外到了年底还会有会计事务所等专业的机构审核，另外还有税务部-门，所以说想要造假的难度还是挺大的。
一般涉及具体数据的东西何贵基本就是看一眼，主要是看增幅以及对与上一季度的对比或者是去年的同比比较。
另外明年也还会发生一件大事情，不过何贵现在名下有不少的医疗器械公司，这些医疗器械公司也生产各种的医疗器械。
不过具体的年终总结要等到明年的3月份差不多吧，因为那个时候各个地方税务的审计也完成了，大概今年的利润都可以算出来。今年算起来投资亏本的主要是几个方面，一个是高速路公司，去年投资了1，000亿进来也需要几年才能消化得了，这几年都是在赔钱，另外就是有油气管道工程这个赔钱赔了好几年，不过油价最近几年都在上涨。
还有飞行器公司这几年虽然赚的钱多，但是何贵投资的相关项目也多，特别是很多的研究，都是十分消耗资金的，基本上算起来是持平的。
大化工项目也是赚钱的，另外就是东南亚的油气项目，准确的来说也是算起来也是亏钱的，虽然说每年都有盈利，但是前期的投入是很大的，而且做公司的都知道，能够做亏损的肯定就要做亏损了，不可能说做盈利来把税收交给别人吧。
至于其他的行业基本上都是赚钱的，不管说汽车行业还是工程机械行业，还是影视娱乐行业，还是新材料行业，这些行业都伴随着世界经济的爆发以及内地经济的持续高速发展，带动了这些行业的发展，就拿路虎汽车来说，虽然价格昂贵，但是在内地还是卖的很好，内地从来不缺有钱人，也不从来不缺能够开上豪车的人，毕竟人数的基数在这边。
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